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ESPECIFICAÇÕES GERAIS
ACELERAÇÃO
De 0 a 100 km/h em apenas 6,7 segundos. Comparado a um motor a gasolina convencional, o P400e PHEV oferece um estímulo adicional no desempenho quando você mais precisar dele.
MAIOR POTÊNCIA
O PHEV P400e aproveita ao máximo o desempenho dos 404 cv de potência.
AUTONOMIA NO MODO ELÉTRICO (EV)
O PHEV P400e pode ser conduzido na maior parte dos trajetos urbanos apenas no modo Elétrico (EV), com autonomia de até 48 km.
ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL
Em medições feitas sob condições reais de uso, os números apontam um consumo de apenas 2,8 litros de gasolina a cada 100 km e emissões de 64 g/km± de CO2, o que tornam o veículo um dos mais eficientes que existem.
RECURSOS DO PHEV
CARREGAMENTO
Leva-se apenas 7,5 horas para recarregar o veículo, dependendo da sua fonte de alimentação local durante o uso de um cabo de carregamento doméstico. Ao usar o Carregamento Temporizado especificando o momento em que o PHEV será carregado, você poderá aproveitar os horários de tarifas mais baratas ou simplesmente escolher a hora do dia mais conveniente para você.**
DISPLAY INTELIGENTE DO HÍBRIDO PLUG-IN
Integrado ao Touch Pro Duo e à Tela Interativa do Motorista, este recurso informa se você está dirigindo de modo eficiente e fornece dados em tempo real sobre como o motor elétrico está atuando ao lado do motor de combustão convencional.
PRÉ-CONDICIONAMENTO DA CABINE
Para seu maior conforto e comodidade, você pode pré-aquecer ou, exclusivamente no PHEV, pré-esfriar a cabine antes de entrar no veículo sem dar partida no motor.
DIRECIONAMENTO INTELIGENTE
Juntamente com o InControl, os donos de Veículos Híbridos Plug-in (PHEV) conseguem ver pontos de carregamento destacados ao longo do percurso. O sistema também contém detalhes sobre os caminhos mais eficientes de acordo com a inclinação e o terreno. Tudo isso é mostrado na tela touchscreen superior.
ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL DO HÍBRIDO PLUG-IN
No modo elétrico (EV), o motor produz zero emissões de escape em percursos de até 48 km. Em viagens mais longas, os dois motores trabalham juntos para produzir emissões baixas de menos de 64 g/100 km± de CO2. Isso garante maior economia de combustível e reduz o impacto sobre o meio ambiente.
CONDUÇÃO REFINADA E SILENCIOSA
Nosso Range Rover Sport mais silencioso até o momento, o PHEV oferece uma condução quase silenciosa no modo elétrico (EV). Ele assegura uma transição suave entre o motor a gasolina e motor elétrico, fornecendo excelente refinamento e aumentando a sensação de serenidade no seu interior.
DESEMPENHO
TORQUE INSTANTÂNEO
O motor elétrico do PHEV fornece torque instantâneo que proporciona as melhores respostas de motor. O motor Ingenium Si4 a gasolina de 404 cv e o motor elétrico de 105 kW combinados resultam em aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,7 segundos e velocidade máxima de 220 km/h, melhor do que um V6 Supercharged.
DESIGN
DESIGN MAIS ESPORTIVO
Desde o seu lançamento, o Range Rover Sport chama a atenção com sua postura atlética e linhas fluidas mundialmente renomadas. O Híbrido Plug-in (PHEV) não foge à regra; a porta de carga é integrada à grade dianteira para facilitar a conexão sem comprometer o design icônico.
CAPACIDADE
VERSATILIDADE EM SEU DNA
A capacidade off-road não é prejudicada; ao contrário, em alguns casos é até aprimorada. O Híbrido Plug-in (PHEV) atinge a profundidade de travessia de 850 mm do Range Rover Sport equipado com um motor convencional, ao passo que o torque extra do motor elétrico em baixa velocidade é uma vantagem em diversas situações fora de estrada.
ESCOLHA SEU MODELO
LOREM IPSUM
*O sistema de travessia só está disponível com o motor acionado
**Os tempos de carregamento podem variar conforme o mercado, fonte de alimentação e solução de carregamento.
O porta-malas tem menos espaço nos modelos PHEV; para mais detalhes, entre em contato com a sua concessionária.
±Não houve revisão dos dados de motor em 2018. Os dados mostrados atendem à certificação NEDC de 2017.